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KTM Gravelator 10, 15 o Pro 2x: cuál elegir
La KTM Gravelator es una de las gravel más buscadas de nuestra tienda, y es normal dudar entre sus versiones: las tres comparten geometría gravel, horquilla de carbono, frenos de disco hidráulicos Shimano GRX y neumáticos de 45 mm, pero cambian en el material del cuadro y, sobre todo, en la transmisión. En esta guía comparamos la Gravelator 10, la Gravelator 15 y la Gravelator Pro 2x para que sepas cuál encaja con tus rutas.
Las tres Gravelator, frente a frente
| Gravelator 10 | Gravelator 15 | Gravelator Pro 2x | |
|---|---|---|---|
| Cuadro | Aluminio 6061 | Aluminio 6061 | Carbono |
| Horquilla | Carbono, con anclajes | Carbono, con anclajes | Carbono, con anclajes |
| Transmisión | Shimano GRX 2×12 | Shimano GRX 1×12 | Shimano GRX 2×12 |
| Platos | 46-30 | 40 | 46-30 |
| Cassette | 11-36 | 10-51 | 11-36 |
| Frenos | Shimano GRX hidráulicos, discos de 160 mm | Shimano GRX hidráulicos, discos de 160 mm | Shimano GRX hidráulicos, discos de 160 mm |
| Ruedas | Alexrims GRX25P | Alexrims GRX25P | KTM Pro Gravel, tubeless ready |
| Neumáticos | Maxxis Reaver EXO 45 mm | Maxxis Rambler EXO 45 mm | Maxxis Reaver EXO/TR 45 mm |
Puedes ver cada una con todas sus fotos y especificaciones: KTM Gravelator 10, KTM Gravelator 15 y KTM Gravelator Pro 2x.
Lo que tienen en común
Las tres son bicis gravel de verdad, pensadas para rodar rápido por carretera y seguir por pistas de tierra sin miedo. Comparten:
- Horquilla de carbono con anclajes, para montar bolsas o portabidones en viajes de bikepacking.
- Frenos de disco hidráulicos Shimano GRX con discos de 160 mm delante y detrás: frenada potente y fácil de dosificar, también con barro o lluvia.
- Neumáticos Maxxis de 45 mm, un ancho generoso que da agarre y comodidad en pistas rotas.
- Transmisión Shimano GRX de 12 velocidades, el grupo de Shimano específico para gravel.
Monoplato (1x) o doble plato (2x): la gran diferencia
La Gravelator 15 lleva un solo plato de 40 dientes y un cassette muy amplio, de 10 a 51. La Gravelator 10 y la Pro 2x llevan dos platos (46 y 30) y un cassette de 11 a 36. ¿Qué significa en la práctica?
| 1x (Gravelator 15) | 2x (Gravelator 10 y Pro 2x) | |
|---|---|---|
| Desarrollo más corto (para subir) | 40 × 51: la rueda da 0,78 vueltas por pedalada | 30 × 36: 0,83 vueltas por pedalada |
| Desarrollo más largo (para llanear rápido) | 40 × 10: 4 vueltas por pedalada | 46 × 11: 4,18 vueltas por pedalada |
| Saltos entre marchas | Más grandes | Más pequeños |
| Manejo | Más sencillo: un solo mando de cambio | Dos mandos: hay que combinar plato y piñón |
| Mantenimiento | Sin desviador delantero, menos piezas | Un desviador más que ajustar |
Dicho de forma sencilla: con el monoplato tienes una marcha todavía más suave para las rampas más duras y te olvidas del cambio delantero; es ideal para pistas con mucho sube y baja y para quien empieza. Con el doble plato tienes una marcha más larga para ir rápido en llano y los saltos entre marchas son más pequeños, así que siempre encuentras la cadencia justa; es lo que suele preferir quien viene de la carretera o hace muchos kilómetros por asfalto.
Aluminio o carbono
La Gravelator 10 y la 15 tienen cuadro de aluminio 6061: resistente, aguanta bien los golpes de las piedras y es la opción más económica. La Gravelator Pro 2x sube a un cuadro de carbono, que normalmente es más ligero y filtra mejor las vibraciones de la pista, algo que se nota al final de una ruta larga. Además, la Pro 2x monta ruedas KTM Pro Gravel tubeless ready: puedes rodar sin cámara, con menos presión y con menos riesgo de pinchazos.
Neumáticos: Reaver o Rambler
Las tres llevan neumáticos Maxxis de 45 mm, pero no del mismo modelo. La Gravelator 10 y la Pro 2x montan el Maxxis Reaver, con un dibujo más rodador, que va muy bien en pistas compactas y asfalto. La Gravelator 15 lleva el Maxxis Rambler, un dibujo con algo más de taco que agarra mejor en tierra suelta. En cualquier caso, los neumáticos son lo más fácil de cambiar si más adelante quieres otro uso.
¿Cuál elegir?
KTM Gravelator 15, si…
- vas a hacer sobre todo pistas y caminos con subidas fuertes;
- te estrenas en el gravel y quieres un cambio sencillo;
- buscas la opción más económica de la gama con grupo GRX.
KTM Gravelator 10, si…
- combinas mucho asfalto con pistas y quieres ir rápido en llano;
- vienes de la bici de carretera y te gustan los saltos de marcha pequeños;
- prefieres el doble plato sin pasar al carbono.
KTM Gravelator Pro 2x, si…
- haces rutas largas y valoras el confort y el peso del carbono;
- quieres ruedas tubeless ready de serie;
- buscas una bici para ir rápido muchos años sin quedarte corto.
La talla y el resto de opciones
Antes de decidirte, comprueba en cada ficha qué tallas tenemos disponibles y mira nuestra guía ¿Qué talla de bicicleta necesito?: en una gravel, una talla bien elegida es la diferencia entre disfrutar de una ruta de 100 km o terminarla con dolor de espalda.
Si todavía no tienes claro si lo tuyo es una gravel, en Gravel, MTB o híbrida: qué bicicleta elegir según tu terreno te explicamos las diferencias. Y si quieres comparar con otras marcas, en nuestra sección de bicicletas gravel tienes más de 35 modelos de Kross, Raymon, Cinelli o Wilier, y también gravel eléctricas. Si vas a viajar con ella, echa un vistazo a nuestras bolsas y portaequipajes.
Preguntas frecuentes sobre la KTM Gravelator
¿Se puede usar una Gravelator para ir al trabajo o por carretera?
Sí. Con neumáticos de 45 mm rueda algo más lenta que una bici de carretera, pero es más cómoda y aguanta baches, adoquines y caminos. Si vas a hacer casi todo por asfalto, puedes montar unos neumáticos más estrechos y lisos.
¿Sirven para bikepacking?
Sí. La horquilla de carbono de las tres lleva anclajes, y el cuadro admite bolsas de cuadro, de manillar y de sillín. Para viajes largos con mucho desnivel y carga, el monoplato de la Gravelator 15, con su marcha de 40 × 51, es una gran ayuda en las subidas.
¿Puedo pasar a tubeless en la Gravelator 10 o la 15?
La Pro 2x viene preparada de serie. En la 10 y la 15, pregúntanos antes de hacerlo: depende de las llantas y los neumáticos, y te diremos qué necesitas.
¿Qué mantenimiento necesitan?
El de cualquier bici con frenos hidráulicos: limpiar y engrasar la cadena con frecuencia, revisar la presión de los neumáticos antes de salir y comprobar las pastillas de freno. Una revisión en el taller una o dos veces al año mantiene el cambio y los frenos finos.
¿Qué KTM Gravelator elegir para empezar?
Si empiezas en el gravel, la versión más sencilla de la KTM Gravelator es más que suficiente; las superiores compensan si buscas más desarrollos o componentes más ligeros.
¿Hay todas las tallas de la KTM Gravelator?
La disponibilidad de tallas de la KTM Gravelator cambia según el stock del proveedor. Mira la ficha de cada modelo o escríbenos por WhatsApp y te lo confirmamos.
¿Buscas otra Gravelator?
La gama Gravelator de KTM tiene más versiones que las que ves en la tienda. Si buscas otra en concreto, o dudas entre dos tallas, escríbenos por WhatsApp de Ventas o desde nuestra página de contacto y te ayudamos.